世界一周される方が、この旅程を参考にされるのは大歓迎ですが、実際にルールに合致しているかどうかは、各自ご確認下さい。
この旅程のいいところは、なんといってもバックトラックなしにイースター島に寄れるところ。
バックトラックなしにイースター島に寄るには、IPC－PPT－AKLという旅程を組む必要があるが、PPT-AKLはワンワールド運行便がないため、ワンワールドエクスプローラでは別切りの航空券を買う必要がある。
しかし、ワンワールドグローバルエクスプローラでは対象フライトが拡大され、エアタヒチ運航のPPT-AKLも同運賃の中で乗れるのである。
ちなみに、この旅程を断念した理由は、
・飛行機に乗る時間が多く現地滞在時間が十分にとれない。
・イースター島にあまり滞在できない
・クリスマス後にヨーロッパに行っても日本の新年のように静まり返っていてあまり面白くないらしい。
ため。従って、もう少し時間のある方には是非お勧めのプラン。なお、IPC-PPT-AKL間は全てフライト数が少ないので注意。PPT-AKL-BNE-NRTは、PPT-NAN-NRTとする事も可能。
航空券種類－ワンワールド・グローバル ・ エクスプローラー
最大マイル－29,000マイル
正規料金－355,400円
トータルマイル28,539マイル
| 日付 | 曜日 | 出発 | 到着 | フライト | 機材 | 出発時間 | 到着時間 | マイル |
| 2005/12/22 | Thu | NRT | HKG | CX521 | 330 | 1620 | 2045 | 1,822 |
| 2005/12/23 | Fri | HKG | ZRH | LX139 | 343 | 0005 | 0610 | 5,761 |
| (途中降機) | ||||||||
| 2005/12/25 | Sun | ZRH | MAD | IB3467 | M80 | 1925 | 2135 | 836 |
| (途中降機) | ||||||||
| 2005/12/28 | Wed | MAD | SCL | LA705 | 340 | 2350 | 0830* | 6,661 |
| (途中降機) | ||||||||
| 2005/12/31 | Sat | SCL | IPC | LA841 | 763 | 0935 | 1255 | 2,332 |
| 2006/1/1 | Sun | IPC | PPT | LA833 | 763 | 2225 | 2320 | 2,641 |
| (途中降機) | ||||||||
| 2006/1/3 | Tue | PPT | AKL | QF3826 | 343 | 0750 | 1240 | 2,544 |
| 2006/1/4 | Wed | AKL | BNE | QF26 | 744 | 0745 | 0810 | 1,427 |
| BNE | NRT | QF369 | 743 | 0910 | 1700 | 4,515 | ||
都市名
NRT-東京 HKG-香港 ZRH-チューリッヒ
MAD-マドリッド SCL-サンチアゴ IPC-イースター島
PPT-パペーテ(タヒチ) AKL-オークランド BNE-ブリスベン
航空会社名
CX-キャセイパシフィック航空
LX-スイス航空
IB-イベリア航空
LA-ランチリ航空
QF-カンタス航空
ただしQF3826はエアタヒチ運航のコードシェア便
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